История клуба
«Нефтяник»
25 августа 1962 года в Октябрьском был открыт мототрек «Нефтяник», на котором состоялись первые спидвейные соревнования,
а уже в следующем 1963 году была создана объединенная команда уфимских и октябрьских (Р.Юлбарисов, М.Ворсин и У. Гилязетдинов)
гонщиков — «Девон», принявшая участие в КЧ СССР 1963 года и занявшая 16 место. С 1964 по 1969 годы спортсмены Октябрьского принимали
участие в различных соревнованиях, однако отдельной команды в городе не было. Ситуация изменилась в 1970 году, когда при тресте «Туймазабурнефть»
был создан мотоклуб «Буровик», заявившийся в чемпионат СССР.
Начальником команды стал Ю. Г. Харламов, первыми тренерами — М. И. Ворсин и Р. Б. Юлбарисов.
С 1972 года команда стала называться «Нефтяник», вскоре над клубом взяло шефство ОУТТ объединения «Башнефть». Успехи к команде стали приходить
с 1977 года, когда клуб остановился в шаге от повышения в статусе, а уже в 1978 году добился выхода в Высшую лигу. В том же году юниоры клуба А. Файзуллин
и Ф. Калимуллин стали призерами ЛЧ страны среди юниоров. Медалей КЧ СССР клуб добивался в 1982 и 1983 годах — бронза и серебро соответственно.
К медалям команду привели гонщики З. Гафуров, Фл. и Фар. Калимулины, А. Файзулин, И. Зверев, Ю. Ушанов, В. Гавриков, Р. Марданшин, С. Царев и другие.
В 1984 и 1985 годах А.Файзулин и Р.Марданшин стали призерами чемпионата РСФСР. Однако в 1987 году «Нефтяник» занял 6 место в Высшей лиге СССР и был вынужден
опуститься в Первую лигу. Впрочем, одержав победу в Первой лиге уже в 1988 году, клуб вернулся в элитный дивизион. Клуб на долгие годы возглавил Равиль Гатиятов,
бывший сначала тренером, а затем директором клуба.
«Строитель», «Лукойл», «Октябрьский»
После того как с 1991 года АО «Стронег» стало спонсором команды, клуб изменил название на СК «Строитель». Под этим названием клуб три раза подряд становился
серебряным призером чемпионата страны (1992—1994).
В 1995 году АО «Стронег» не смогло финансировать команду, и октябрьские гонщики (Р. Марданшин, Ф. Калимуллин, Э. Шайхуллин)
были вынуждены перейти в уфимскую «Лукойл-Башкирию», которая, впрочем, проводила домашние встречи на треке в Октябрьском. Аналогичная ситуация сохранилась и в 1996 году,
когда октябрьцы выступали в составе «Башкирии» и «Мега-Лады-2», а в самом Октябрьском состоялась только гонка «Лукойл-Башкирия»-«Мега-Лада». Ситуация резко изменилась в 1997 году,
когда по инициативе Вагита Алекперова, Ралифа Сафина и Анатолия Баркова нефтяная компания «Лукойл» перенаправила спонсорство с Уфы на Октябрьский, где была возрождена спидвейная команда — на
этот раз с названием «Лукойл». Как результат, уже в 1997 году гонщики Октябрьского добыли чемпионство клуба в КЧР.
Золота «Лукойл» добивался также в 1999 и 2000 годах, но в 1998 году и 2001—2006
годах уступал принципиальному сопернику — «Мега-Ладе». Несмотря на то, что перед сезоном—2006 команду по финансовым причинам покинули её лидеры — Р. Гафуров, С. Власов, Э. Шайхуллин — «Лукойл»
еще смог навязать борьбу за чемпионство и получил серебро лишь по разнице очков в личных встречах. Однако уже в сезоне—2007 обескровленная (теперь еще и без А. Карпова и М.Калимуллина) команда заняла лишь 4 место.
Наконец, перед сезоном—2008 «Лукойл» прекратил финансовые отношения с командой. Клуб был вынужден сняться с чемпионата.
Вернуться в КЧР команда (теперь под названием СК «Октябрьский») смогла только
в 2010 году силами Э. Шайхуллина. Однако клуб регулярно испытывал трудности финансового характера, к примеру, в 2013 г. команда была вынуждена отказаться от 3 из 8 гонок чемпионата.
В 2013 году клуб СК «Октябрьский» был расформирован. На его базе был создан Спортивно-технический клуб «Октябрьский». Директор клуба — Альберт Латыпов, главный тренер — Рузиль Валиев, тренер — Флюр Калимуллин,
механик — Марат Куюков. 17 июня 2014 года СТК «Октябрьский» попросил МФР о снятии клуба с чемпионата России-2014 из-за отсутствия финансирования. В 2017 году вновь клуб вернулся в командный чемпионат России
по мотогонкам на гаревой дорожке.
СТК «Башкирия»
В 2019 году было принято решение переименовать клуб СТК «Октябрьский» в СТК «Башкирия».